西南交通大學(xué)橋梁工程系研究生導(dǎo)師唐茂林

發(fā)布時(shí)間:2020-06-11 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
西南交通大學(xué)橋梁工程系研究生導(dǎo)師唐茂林

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西南交通大學(xué)橋梁工程系研究生導(dǎo)師唐茂林 正文


  ?基本信息
  唐茂林,工學(xué)博士,副教授,碩士生導(dǎo)師
  博士學(xué)科:橋梁與隧道工程
  碩士學(xué)科:橋梁與隧道工程
  工作單位:西南交通大學(xué)土木學(xué)院

  ?聯(lián)系方式
  通信地址:成都市二環(huán)路北一段111號
  郵政編碼:610031
  電子郵箱:tmllpl@126.com
  聯(lián)系電話:028-87600630
  聯(lián)系地址:西南交通大學(xué)橋梁系辦公室

  ?個(gè)人簡介
  唐茂林(1973-),男,工學(xué)博士,副教授,碩士生導(dǎo)師,西南交通大學(xué)土木學(xué)院橋梁系教師。

  ?教育經(jīng)歷
  1991年09月-1995年07月西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè),工學(xué)學(xué)士
  1995年09月-1998年07月西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè),工學(xué)碩士
  1998年09月-2003年10月西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè),工學(xué)博士

  ?工作經(jīng)歷
  2009年-至今,西南交通大學(xué),土木工程學(xué)院,副教授
  2004年-2009年,西南交通大學(xué),土木工程學(xué)院,講師

  ?研究方向
  (1)大跨度橋梁結(jié)構(gòu)非線性理論及精細(xì)化分析方法研究
  (2)大跨度橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究
  (3)大跨度橋梁健康監(jiān)測與評估技術(shù)研究
  (4)橋梁結(jié)構(gòu)可視化計(jì)算與軟件開發(fā)
  (5)橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)字化仿真技術(shù)研究

  ?工作簡述
  自1994年起開始研究大跨度橋梁非線性靜動(dòng)力分析理論,編制了大跨度橋梁非線性分析軟件BNLAS,該軟件先后參與了廣州平勝大橋、西堠門大橋、矮寨特大橋、南京四橋、泰州長江大橋、馬鞍山長江大橋等懸索橋的設(shè)計(jì)分析,其正確性與良好的使用性能被國內(nèi)各設(shè)計(jì)科研單位承認(rèn),目前已轉(zhuǎn)讓給國內(nèi)30多家大型設(shè)計(jì)研究院,已用于多座大橋的設(shè)計(jì)、施工、施工監(jiān)控和審查。于1996年,與西南交通大學(xué)橋梁系沈銳利教授等自發(fā)成立大跨度懸索橋?qū)W術(shù)研究團(tuán)隊(duì),專門進(jìn)行大跨度懸索橋結(jié)構(gòu)分析理論、概念設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、數(shù)值仿真等研究工作;目前,團(tuán)隊(duì)仍以纜承重索結(jié)構(gòu)橋梁研究為主,進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力、疲勞、穩(wěn)定等相關(guān)理論研究工作,也進(jìn)行復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)體系研究、橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營養(yǎng)護(hù)與健康評估等工作。
  參與設(shè)計(jì)的橋梁有鄭州市機(jī)場路三跨連續(xù)鋼箱梁橋、淮北市長山路跨線立交橋(斜拉橋)、南京長江三橋(斜拉橋)、廣州佛山平勝大橋(自錨式懸索橋)、福州南平橋(自錨斜拉-懸吊體系)、南京長江四橋(懸索橋)、福州鼓山橋設(shè)計(jì)(自錨式懸索橋)、廣州獵德大橋(自錨式懸索橋)、成都市清水河大橋(自錨式懸索橋)、忠縣長江大橋(懸索橋),成都市三環(huán)路立交橋等。
  參與審查的橋梁有柳州紅光大橋、重慶萬州二橋、貴州北盤江大橋、貴州西溪大橋、貴州阿志河大橋等、浙江舟山西堠門大橋等地錨式懸索橋、鄭州黃河三橋(自錨式懸索橋)、沈陽公合橋(斜拉橋)、桂林石家渡漓江大橋(鋼管混凝土拱橋)、南京長江二橋(北汊斜拉橋、南汊連續(xù)梁)、浙江舟山桃夭門大橋(斜拉橋)等。
  參與施工監(jiān)控的懸索橋有安徽馬鞍山長江大橋(跨度:2×1080,三塔懸索橋,體系世界第一,跨度國內(nèi)第五)、南京長江第四大橋(三跨連續(xù),跨度:575+1418+409,跨度世界第五,國內(nèi)第三)、江蘇泰州長江公路大橋(跨度:2×1080,三塔懸索橋,體系世界第一,跨度國內(nèi)第五)、湖南矮寨特大懸索橋(跨度:1176,桁架懸索橋,跨峽谷懸索橋創(chuàng)世界第一)、浙江舟山西堠門大橋(跨度:578+1650+485,兩跨懸索橋,跨度世界第二,國內(nèi)第一)、江蘇潤揚(yáng)長江公路大橋(跨度:1490,跨度世界第四,國內(nèi)第二)、福建廈門海滄大橋、寧波慶豐大橋、紹興濱海大橋、云南瀾滄江大橋等。
  參與完成了佛山平勝大橋全橋模型試驗(yàn)、杭州江東大橋體系轉(zhuǎn)換分析全橋模型試驗(yàn)、杭州江東大橋體運(yùn)營階段結(jié)構(gòu)性能全橋模型試驗(yàn)研究、湖南矮寨大橋軌索運(yùn)梁法現(xiàn)場足尺節(jié)段模型試驗(yàn)、浙江湖州東苕溪斜拉-懸吊組合橋結(jié)構(gòu)力學(xué)特性及施工過程全橋模型試驗(yàn)、寧波慶豐大橋成橋靜動(dòng)載實(shí)驗(yàn)、重慶忠縣長江大橋成橋靜動(dòng)載實(shí)驗(yàn)等研究工作。
  參與國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng),國家863項(xiàng)目1項(xiàng),鐵道部科技開發(fā)項(xiàng)目2項(xiàng),國家科技支撐項(xiàng)目3項(xiàng),西部課題2項(xiàng),橫向項(xiàng)目40余項(xiàng);在各種期刊和會議上發(fā)表論文30余篇,參加了“公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范”、“公路鋼橋設(shè)計(jì)規(guī)范”等規(guī)范的編制;先后承擔(dān)過《大跨度橋梁及城市橋梁》《橋梁結(jié)構(gòu)電算》《混凝土橋》的教學(xué)工作。 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站,如有錯(cuò)誤,可聯(lián)系我們進(jìn)行免費(fèi)更新或刪除。建議導(dǎo)師將更新的簡歷尤其對研究生招生的要求發(fā)送給我們,以便考研學(xué)子了解導(dǎo)師的情況。(導(dǎo)師建議加QQ-1933508706,以便后續(xù)隨時(shí)更新網(wǎng)頁或發(fā)布調(diào)劑信息??佳信删W(wǎng)站和APP流量巨大)聯(lián)系方式

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