北京交通大學交通運輸學院導師：孟令云 正文

[導師姓名]
孟令云

[所屬院校]
北京交通大學

[基本信息]
導師姓名：孟令云
性別：
人氣指數(shù)：3280
所屬院校：北京交通大學
所屬院系：交通運輸學院
職稱：副教授
導師類型：
招生專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程(專業(yè)學位)
研究領(lǐng)域：交通運輸規(guī)劃與管理，交通運輸工程(專業(yè)學位)，綜合交通運輸理論與技術(shù)，智能運輸系統(tǒng)理論與技...

[通訊方式]
辦公電話：51688520
電子郵件：lym@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學

[個人簡述]


[科研工作]
軌道交通控制與安全國家重點實驗室自主交叉課題：基于可變軌道區(qū)段鎖閉時間的列車運行計劃優(yōu)化編制方法，15萬元，主持
國家自然科學基金"面上項目"：高速鐵路調(diào)度指揮計劃同步優(yōu)化模型和算法,2016-01-01--2019-12-31,59.0萬元，主持
國家自然科學基金"青年基金"：預測型列車運行調(diào)整計劃魯棒優(yōu)化方法研究，2013-01-01--2015-12-31，22.0萬元，主持
北京市自然科學基金“青年基金”：基于乘客感知的城市公共交通出行者選擇行為機理研究，2014-01-01-2015-12-01,8.0萬元，主持
教育部博士點基金：基于轉(zhuǎn)換極大加代數(shù)的列車運行圖動態(tài)性能模型與算法研究，2013-01-01--2015-12-01，4.0萬元，主持
北京市教委：北京高等學校青年英才計劃-列車運行路徑和列車到發(fā)時刻同步優(yōu)化，2013-11-01--2015-12-31，15.0萬元，主持
中國博士后科學基金：基于不確定擾動信息的魯棒列車運行調(diào)整方案優(yōu)化編制理論與方法，3.0萬元，2011-07-01-2013-07-01，主持
軌道交通控制控制與安全國家重點實驗室：路網(wǎng)條件下列車運行調(diào)整計劃同步閉環(huán)優(yōu)化模型與求解方法，2013-08-01--2016-12-01，50.0萬元，主持
天津南環(huán)鐵路有限公司：運統(tǒng)46登銷記軟件系統(tǒng)開發(fā)，2014年6月-2015年6月，10.0萬元，主持
國家民航局，大型樞紐機場旅客捷運系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應用-4（應急保障）,84.5萬，參加
科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研究--城軌交通線網(wǎng)運輸能力計算與運力資源配置評估關(guān)鍵技術(shù)，2011-01-01--2013-12-31，252.54萬元，參加
科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制--成網(wǎng)條件下城軌交通運輸組織仿真評估系統(tǒng)構(gòu)建，2011-01-01--2013-12-31，254.88萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路運輸組織系統(tǒng)理論及其發(fā)展，2010-07-01--2012-01-31，80.0萬元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費：軌道交通樞紐的行人微觀仿真研究，2014-01-14--2014-12-31，1.0萬元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費：列車運行計劃統(tǒng)一建模與決策支持方法研究，2013-01-01--2014-12-31，7.0萬元，參加
軌道交通控制控制與安全國家重點實驗室：特大客流條件下的綜合交通樞紐客流安全態(tài)勢分析評估技術(shù)研究，2013-01-01--2014-12-31，50.0萬元，參加
軌道交通控制控制與安全國家重點實驗室：突發(fā)情況下城市軌道交通路網(wǎng)客流動態(tài)分布建模與仿真技術(shù)，2013-01-01--2014-12-31，15.0萬元，參加

[教育背景]
教育背景2001.9~2005.7就讀于北京交通大學交通運輸學院交通運輸專業(yè)，獲得工學學士學位2005.9保送北京交通大學交通運輸學院免試直接攻讀交通運輸規(guī)劃與管理博士學位，于2010年1月獲得該專業(yè)的博士學位研究方向：需求驅(qū)動的軌道交通運力資源優(yōu)化配置 以上老師的信息來源于學校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進行更新或刪除，聯(lián)系方式

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