華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點， 交通運輸與物流學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系，請各位準備報考華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報考華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院研究生招生。

強烈建議各位準備考華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院研究生招生的同學(xué)準備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗等等（考研派有考研經(jīng)驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

2021考研華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院擬錄取研究生名單公示

2020年華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院碩士研究生調(diào)劑通知

在全國疫情沒有得到根本解除的前提下，為了把廣大師生生命安全和身體健康放在第一位，在確保公平和可操作的前提下，我院采用網(wǎng)絡(luò)遠程復(fù)試方式。
一、2020年碩士研究生招生復(fù)試錄取工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：郭軍華
副組長：丁鋒貴、嚴利鑫
成員：查偉雄、甘衛(wèi)華、張志堅、徐翔斌
二、2020年碩士研究生招生復(fù)試錄取工作督察組
組長：徐國權(quán)
副組長：裘友林
成員：馬維
三、2020年全日制碩士研究生招生復(fù)試專家組
每個復(fù)試專家組成員至少由5名責(zé)任心強、為人公正、科研教學(xué)經(jīng)驗豐富、外語交流能力較強的教師擔(dān)任，設(shè)組長1名，至少要配備1名現(xiàn)場記錄工作人員。專家小組要組織專人（2人以上）共同遴選確認進入復(fù)試、調(diào)劑的考生，并做好記錄。
四、復(fù)試辦法
1. 調(diào)劑的專業(yè)
我院擬接收非全日制專業(yè)學(xué)位調(diào)劑考生，具體接收調(diào)劑專業(yè)如下：
非全日制專業(yè)型

專業(yè)學(xué)位招生類別、領(lǐng)域	招生聯(lián)系人	復(fù)試科目
125601工程管理 （專業(yè)型）	張老師：0791-87045117 嚴老師：0791-87045164	政治理論（必考） 管理綜合、工程經(jīng)濟分析（任選一）
125604物流工程與管理 （專業(yè)型）	嚴老師：0791-87045164	政治理論（必考）; 現(xiàn)代物流學(xué)、供應(yīng)鏈 管理（任選一）

說明：
各復(fù)試科目的參考書目請查閱我院官網(wǎng)發(fā)布的招生簡章。
2. 復(fù)試內(nèi)容
復(fù)試的基本內(nèi)容主要包含以下幾個方面：
（1）思想政治素質(zhì)和品德考核。思想政治品德考核是保證入學(xué)新生質(zhì)量的重要工作環(huán)節(jié)?？己艘獓栏褡裱瓕嵤虑笫堑脑瓌t，主要考核考生本人的現(xiàn)實表現(xiàn)。可對照考生的《思想政治品德考核表》考核考生的政治態(tài)度、思想表現(xiàn)、道德品質(zhì)、遵紀守法、誠實守信、工作學(xué)習(xí)態(tài)度等方面。
（2）專業(yè)素質(zhì)和能力。主要考查內(nèi)容包括：大學(xué)階段學(xué)習(xí)情況及成績;全面考核考生對本學(xué)科(專業(yè))理論知識和應(yīng)用技能的掌握程度，利用所學(xué)理論發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力，對本學(xué)科發(fā)展動態(tài)的了解以及在本專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的潛力;創(chuàng)新精神和能力、專業(yè)興趣和素養(yǎng)等。
（3）綜合素質(zhì)及能力。主要考查內(nèi)容包括：本學(xué)科(專業(yè))以外的學(xué)習(xí)、科研、社會實踐(學(xué)生工作、社團活動、志愿服務(wù)等)或?qū)嶋H工作表現(xiàn)等方面的情況、事業(yè)心、責(zé)任感、紀律性(遵紀守法)、協(xié)作性和心理健康情況、人文素養(yǎng)、舉止、表達和禮儀等。
（4）外國語聽力與口語水平。主要考察考生理解真實性英語語言表達為宗旨，給出不同主題由考生圍繞所選主題自由發(fā)揮，并回答考官提問。測試內(nèi)容選自日常對話、電話錄音、廣播新聞、簡短講座等，包括聽力與口語內(nèi)容。
（5）思想政治理論考試。工程管理碩士專業(yè)考生需加試一門思想政治理論考試。
（6）相關(guān)同等學(xué)力及其他人員加試。同等學(xué)力參加復(fù)試的考生，須加試至少2門課程與報考專業(yè)相關(guān)的本科主干課程，加試科目不得與初試科目相同。加試方式為筆試，加試成績不計入復(fù)試總成績，不合格者不予錄取。成人教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生及復(fù)試時尚未取得本科畢業(yè)證書的自考和網(wǎng)絡(luò)教育考生，我校不須加試。
3. 網(wǎng)絡(luò)遠程復(fù)試流程
我院網(wǎng)絡(luò)遠程復(fù)試平臺將按照省教育考試院的統(tǒng)一安排，使用教育部指定技術(shù)平臺。學(xué)院和考生需提前熟悉/演練面試系統(tǒng)。
考生請?zhí)崆白詫W(xué)信賬號、安裝并熟悉復(fù)試軟件，考生考前準備工作詳見
附件《華東交通大學(xué)2020年碩士研究生復(fù)試考生告知書》，遠程面試流程詳見附件《學(xué)信網(wǎng)-招生遠程面試系統(tǒng)操作手冊（考生）》。
4. 復(fù)試時間、地點
待定
5. 資格審查及需準備的材料
見碩士研究生復(fù)試資格審查清單。資格審查不符合要求者，取消復(fù)試資格。
6. 體檢
學(xué)校復(fù)試期間不統(tǒng)一安排體檢，考生應(yīng)提供近三月內(nèi)在具有國家資質(zhì)的專業(yè)體檢中心或二甲及以上醫(yī)院進行身體檢查的體檢報告，體檢報告應(yīng)真實客觀，不得弄虛作假。體檢應(yīng)含常規(guī)檢查、肝、腎功能及胸片報告，若體檢報告反映具有傳染性疾病且正在病發(fā)期者都將不予錄取。下學(xué)期開學(xué)初所有錄取考生入校安排集中體檢，體檢不合格將視情況取消錄取資格。
五、考生調(diào)劑復(fù)試基本要求
1. 調(diào)劑考生分數(shù)線
非全日制專業(yè)型

招生專業(yè)	調(diào)劑分數(shù)線
	總分	單科（滿分=100）	單科（滿分＞100）
125601工程管理	≥175	≥44	≥88
125604物流工程與管理	≥175	≥44	≥88

2. 調(diào)劑考生規(guī)則：
復(fù)試形式將根據(jù)學(xué)校發(fā)布的統(tǒng)一安排進行，請考生注意關(guān)注官網(wǎng)上的通知。
接收調(diào)劑考生的報名條件：
（1）初試成績達到教育部統(tǒng)一規(guī)定的A區(qū)復(fù)試分數(shù)線，且符合學(xué)校有關(guān)學(xué)科的要求；
（2）擬調(diào)入學(xué)科專業(yè)（領(lǐng)域）與第一志愿報考專業(yè)應(yīng)相同、相近或相關(guān)；
（3）凡符合教育部文件規(guī)定的退役大學(xué)生士兵，參加了全國碩士研究生招生考試，由我校自主確定初試成績要求；
（4）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，專業(yè)型碩士報考考生不能選擇調(diào)劑為學(xué)術(shù)型碩士，學(xué)術(shù)型碩士報考考生可根據(jù)自身實際情況選擇相同或者相近的學(xué)術(shù)型或者專業(yè)型碩士點專業(yè)進行調(diào)劑。
（5）我院非全日制只接收在職定向就業(yè)人員，非全日制考生參與調(diào)劑其它要求需滿足我校對于非全日制研究生招生條件要求。
3. 調(diào)劑系統(tǒng)開放時間：
2020年6月4日18:00至2020年6月5日18:00，共24小時
六、擬錄取
1. 擬錄取原則
復(fù)試結(jié)果由學(xué)院分專業(yè)按考生擬錄取總成績排序并張榜公布，錄取時依次錄取，遇有空額或指標(biāo)追加，將按序自動遞補。復(fù)試綜合面試成績或入學(xué)考試總成績不及格者，都不予錄取。
2. 如出現(xiàn)以下情況之一者，則視為復(fù)試不合格：
（1）復(fù)試總成績均分低于60分（不含60分）；
（2）相關(guān)同等學(xué)力及其他人員加試科目中任何一門考試成績低于60分（不含60分）；
（3）體檢不合格；
（4）報名、初試、復(fù)試及錄取過程中弄虛作假，違反考試紀律；
（5）思想政治素質(zhì)和品德考核不合格；
（6）未達到學(xué)科提出的其他復(fù)試合格要求。
3. 擬錄取綜合成績計算辦法
復(fù)試成績和初試成績按權(quán)重計算后相加，得出考生擬錄取總成績。
計算公式為：
(1)交通運輸規(guī)劃與管理、管理科學(xué)與工程專業(yè)
考生擬錄取總成績= (初試成績/5)×70%+(面試綜合能力成績×20％＋面試專業(yè)知識成績×60％＋面試外國語能力成績×20%)×30%
（2）工程管理專業(yè)
考生擬錄取總成績=(初試成績/3)×70%+(面試綜合能力成績×20％＋面試專業(yè)知識成績×40％＋面試外國語能力成績×20%+思想政治理論考試成績×20％)×30%。
七、相關(guān)費用
參加我校2020年碩士研究生招生復(fù)試的考生無須交費。
八、其他
學(xué)校紀檢監(jiān)察部門將加大監(jiān)督檢查力度，深入到每個考點進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，確保復(fù)試錄取工作政策透明、程序規(guī)范、操作公開、監(jiān)督有力，切實維護考生的合法權(quán)益。學(xué)院招生監(jiān)督電話：0791-87045116。
嚴肅考風(fēng)考紀。嚴格按照相關(guān)規(guī)定，嚴肅查處違規(guī)違紀行為。對在復(fù)試過程中有違規(guī)行為的考生，一經(jīng)查實，即按照《國家教育考試違規(guī)處理辦法》《普通高等學(xué)校招生違規(guī)行為處理暫行辦法》等規(guī)定嚴肅處理，取消錄取資格，記入《考生考試誠信檔案》。入學(xué)后3個月內(nèi)，學(xué)院按照《普通高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定》有關(guān)要求，對所有考生進行全面復(fù)查。復(fù)查不合格的，取消學(xué)籍；情節(jié)嚴重的，移交有關(guān)部門調(diào)查處理。

華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院工業(yè)工程專碩培養(yǎng)方案

、工程領(lǐng)域、代碼
工程領(lǐng)域：工業(yè)工程
領(lǐng)域代碼：085236


二、專業(yè)簡介
工業(yè)工程是對人、物料、設(shè)備、能源、信息等所組成的集成系統(tǒng)，進行設(shè)計、改善和實施的一門學(xué)科，它綜合運用數(shù)學(xué)、物理、和社會科學(xué)的專門知識和技術(shù)，結(jié)合工程分析和設(shè)計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行確認、預(yù)測和評價。華東交通大學(xué)大學(xué)2001年設(shè)立工業(yè)工程本科專業(yè)，2007年8月，經(jīng)教育部獲批工業(yè)工程專業(yè)碩士學(xué)位授予點?，F(xiàn)有碩士生導(dǎo)師9人，博士生導(dǎo)師1人，具有博士學(xué)歷6人，近三年主持國家自然科學(xué)基金項目、國家社科項目5項，省部級項目11項，發(fā)表SCI/SSCI檢索論文20余篇，科研累計經(jīng)費達到300余萬元。我校工業(yè)工程專業(yè)碩士培養(yǎng)圍繞“交通特色、軌道核心”辦學(xué)定位，突出面向大交通和制造業(yè)的專業(yè)特色，培養(yǎng)實踐和創(chuàng)新能力強的應(yīng)用型人才。工業(yè)工程專業(yè)結(jié)合管理科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、機械工程等學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)方案，已經(jīng)形成信息處理與智能決策、人因與環(huán)境工程、先進制造系統(tǒng)、質(zhì)量管理等四個主要研究方向。工業(yè)工程專業(yè)碩士點目前已與多家企業(yè)簽署產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作協(xié)議，擁有總面積近2000平米現(xiàn)代物流創(chuàng)新實驗中心，是省內(nèi)乃至全國一流實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)基地和教學(xué)科研平臺。旨在推動國內(nèi)外該領(lǐng)域的管理與技術(shù)研究，提升華東交通大學(xué)工業(yè)工程學(xué)科水平及國內(nèi)外的科技影響力。


三、培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，懂工程技術(shù)，又掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才，工業(yè)工程全日制專業(yè)學(xué)位碩士應(yīng)掌握工業(yè)工程領(lǐng)域的堅實的基礎(chǔ)理論和深入的專業(yè)知識，掌握解決工程實際問題的先進技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段；具有對復(fù)雜生產(chǎn)系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)進行分析、規(guī)劃、設(shè)計、管理和運作的能力，具有創(chuàng)新意識和擔(dān)負工程技術(shù)和工程管理工作的能力。畢業(yè)后能夠開展管理、信息系統(tǒng)開發(fā)與評價、工程技術(shù)管理等業(yè)務(wù)，以及相應(yīng)的教學(xué)和研究工作，并具有繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高的基礎(chǔ)與能力的高層次人才。研修的主要課程有：政治理論課、碩士生英語、高級運籌學(xué)、數(shù)據(jù)挖掘和商業(yè)智能、生產(chǎn)計劃與控制、生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真、質(zhì)量管理與質(zhì)量可靠性等。


四、培養(yǎng)方式
1、1-1.5年內(nèi)完成課程階段學(xué)習(xí)；用于學(xué)位論文工作的時間不少于1年；實踐環(huán)節(jié)可采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式進行，歷屆本科畢業(yè)生累積實踐時間不少于半年，應(yīng)屆本科畢業(yè)生的實踐時間原則上不少于1 年。在進程安排上，實踐環(huán)節(jié)與課程學(xué)習(xí)、學(xué)位論文的時間可部分重疊。
2、實行雙導(dǎo)師制：學(xué)位論文由校內(nèi)具有工程實踐經(jīng)驗的導(dǎo)師與工礦企業(yè)或工程建設(shè)部門內(nèi)經(jīng)單位推薦的業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強的具有高級技術(shù)職務(wù)的人員聯(lián)合指導(dǎo)。以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主，校外導(dǎo)師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。


五、專業(yè)主要研究方向
1、產(chǎn)品系統(tǒng)工程
主要研究內(nèi)容包括產(chǎn)品的功能性設(shè)計；可制造性和可裝配性；面向制造和裝配等。
2、生產(chǎn)管理系統(tǒng)
主要研究內(nèi)容包括：生產(chǎn)計劃與控制；網(wǎng)絡(luò)化制造；數(shù)字化制造；MRPII；ERP；BPR（業(yè)務(wù)流程再造）等。
3、系統(tǒng)建模仿真與分析
主要研究內(nèi)容包括：生產(chǎn)預(yù)測；庫存控制；生產(chǎn)計劃；物料需求計劃；作業(yè)計劃與控制；項目計劃與控制。
4、質(zhì)量管理與工程
主要研究內(nèi)容包括：全面質(zhì)量管理理論與方法；質(zhì)量控制；質(zhì)量競爭力評價研究；6σ管理；DMAIC流程；顧客滿意度測評方法及應(yīng)用。
5、人因工程
主要研究內(nèi)容包括：5S；現(xiàn)場IE；精益生產(chǎn)；工作設(shè)計（工作研究、人機工程）；認知與情感設(shè)計等。


六、修業(yè)年限
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生基本學(xué)制為3年，最長學(xué)習(xí)年限（含休學(xué)等中斷學(xué)習(xí)的時間）不超過5年。如國家專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會對學(xué)制有不同要求，學(xué)院可提出調(diào)整申請，學(xué)校批準后，填寫具體學(xué)制。


七、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1、文獻綜述及開題報告
研究生撰寫開題報告之前應(yīng)閱讀至少60篇國內(nèi)外重要文獻，其中外文文獻不少于30篇。文獻綜述部分對課題有關(guān)的前人工作進行總結(jié)和歸納。研究計劃部分就選題意義、研究內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法、實施方案、時間安排等進行論證。開題報告必須在審核小組會上宣讀并答辯。審核小組由至少3位具有高級職稱的教師組成。審核小組聽取開題報告后，做出通過或不通過的決議。應(yīng)在第三學(xué)期未或第第四學(xué)期初完成。
2．學(xué)術(shù)活動
在學(xué)期間至少應(yīng)參加5次以上學(xué)術(shù)活動，其中本人進行正規(guī)性的學(xué)術(shù)報告或?qū)W位論文階段性報告1 次以上。每次參加學(xué)術(shù)活動要有1000 字左右的總結(jié)報告，注明參加學(xué)術(shù)活動的時間、地點、報告人、學(xué)術(shù)報告題目，簡述內(nèi)容并闡明自己對相關(guān)問題的學(xué)術(shù)觀點或看法。提倡參加跨學(xué)科學(xué)術(shù)活動。
3．專業(yè)外語
使研究生了解、熟悉外語論文的寫作及如何在國際會議上發(fā)表論文和進行學(xué)術(shù)報告。由指導(dǎo)教師負責(zé)指導(dǎo)研究生選讀和筆譯相關(guān)專業(yè)外文文獻，第四學(xué)期期末由學(xué)院組織考核。
4、專業(yè)實踐
專業(yè)實踐是培養(yǎng)過程中重要的教學(xué)和科研訓(xùn)練環(huán)節(jié)，充分的、高質(zhì)量的專業(yè)實踐是專業(yè)學(xué)位教育質(zhì)量的重要保證。各培養(yǎng)單位和指導(dǎo)教師必須高度重視專業(yè)學(xué)位研究生的專業(yè)現(xiàn)場實踐工作，主動與廠礦企事業(yè)單位建立多種形式的實踐基地或聯(lián)合培養(yǎng)基地，推進專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)與用人單位實際需求的緊密聯(lián)系，積極探索人才培養(yǎng)的供需互動機制。為學(xué)生進行專業(yè)實踐奠定基礎(chǔ)。
專業(yè)實踐環(huán)節(jié)是全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的一個特色和重要環(huán)節(jié)，研究生不參加專業(yè)實踐或參加專業(yè)實踐考核未通過，不得申請畢業(yè)和學(xué)位論文答辯。
專業(yè)實踐的具體環(huán)節(jié)、要求及考核工作規(guī)定參照《華東交通大學(xué)全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生專業(yè)實踐工作要求及考核工作規(guī)定》。
5、課程學(xué)習(xí)
研究生課程分為學(xué)位課和非學(xué)位課程。課程總學(xué)分要求不低于27學(xué)分，其中學(xué)位課不低于19學(xué)分，非學(xué)位課不低于8學(xué)分。學(xué)位課主要包括公共基礎(chǔ)課（政治和英語）、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)前沿課等。非學(xué)位課主要包括公共選修課和專業(yè)選修課。公共選修課中，工程類專業(yè)學(xué)位研究生必修《自然辯證法概論》和《工程倫理》。專業(yè)選修課主要包括應(yīng)用能力課、應(yīng)用技術(shù)課和職業(yè)素質(zhì)提升課等。
6、學(xué)位論文
學(xué)位論文是訓(xùn)練研究生掌握先進技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，培養(yǎng)其具有綜合運用科學(xué)理論、方法和解決工程實際問題的能力的重要環(huán)節(jié)，也是衡量其能否獲得碩士學(xué)位的重要依據(jù)。
（1）全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生的學(xué)位論文形式可多種多樣，如：調(diào)研報告、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、案例分析、項目管理、規(guī)劃設(shè)計、應(yīng)用研究等。
（2）選題應(yīng)直接來源于生產(chǎn)實際或者具有明確的生產(chǎn)背景和應(yīng)用價值，具有一定的技術(shù)難度、先進性和工作量，能體現(xiàn)作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實際問題的能力。
（3）學(xué)位論文應(yīng)是在導(dǎo)師指導(dǎo)下由研究生獨立完成的研究成果，論文的結(jié)論和所引用的資料應(yīng)詳實準確。
（4）學(xué)位論文應(yīng)有獨立見解，能提出新問題，或?qū)σ烟岢龅膯栴}作出新的分析和論證；篇幅在2萬至5萬字左右，符合學(xué)位論文的規(guī)范，其基本的理論和應(yīng)用成果達到可以在專業(yè)學(xué)術(shù)刊物發(fā)表的水平。
（5）學(xué)位論文應(yīng)有2位專家評閱，指導(dǎo)教師不得擔(dān)任自己指導(dǎo)的研究生的學(xué)位論文的評閱人；答辯委員會應(yīng)由3-5位專家組成（指導(dǎo)教師不作為答辯委員會成員）；評閱人和答辯委員會成員中均應(yīng)有來自工礦企業(yè)或工程部門的具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的專家。論文答辯工作由各專業(yè)統(tǒng)一組織。


八、學(xué)分要求與課程設(shè)置
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生課程和必修環(huán)節(jié)實行學(xué)分制。學(xué)分的基本要求是：總學(xué)分不少于53學(xué)分，其中課程總學(xué)分不低于27學(xué)分（學(xué)位課不低于19學(xué)分，非學(xué)位課不低于8學(xué)分），必修環(huán)節(jié)不低于10學(xué)分，學(xué)位論文16學(xué)分。

華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院交通運輸規(guī)劃管理學(xué)碩培養(yǎng)方案

一、學(xué)科名稱、代碼
學(xué)科名稱：交通運輸規(guī)劃與管理
學(xué)科代碼：082303


二、學(xué)科簡介
交通運輸規(guī)劃與管理是一門多學(xué)科交叉的學(xué)科，主要研究交通規(guī)律、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論與方法。通過對交通系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評價、對交通運營過程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)客貨運輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟的目的。
華東交通大學(xué)“交通運輸規(guī)劃與管理”是我校主干專業(yè)“交通運輸工程”一級學(xué)科下的二級學(xué)科，原隸屬于經(jīng)濟管理學(xué)院和“企業(yè)管理”專業(yè)一并招生，2006年，學(xué)校層面上獲得交通運輸工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，2012年批準為博士點授權(quán)一級學(xué)科，2016年院系調(diào)整，本學(xué)科調(diào)整至交通運輸與物流學(xué)院。
本學(xué)科現(xiàn)有專任教師29 人，其中正教授6 人，副教授7 人，具有博士學(xué)位的教師12人，具備了從本科、碩士到博士完整的高層次人才培養(yǎng)體系，是學(xué)校辦學(xué)行業(yè)特色最明顯、師資力量強的專業(yè)之一。目前，在研國家級科研項目4項，省部級科研項目4項和橫向課題10余項。擁有“軌道交通實驗中心”和“交通運輸與經(jīng)濟研究所”2個省部級科研平臺，并和鐵路總公司、各鐵路局以及江西省交通運輸部門、軌道交通集團、公交總公司等建立了良好的合作關(guān)系。本學(xué)科是我校江西省高水平學(xué)科、重點學(xué)科、特殊學(xué)科和雙一流建設(shè)學(xué)科“交通運輸工程”的二級學(xué)科，也是江西省地方交通和鐵路行業(yè)發(fā)展的重要智庫之一。


三、培養(yǎng)目標(biāo)
1、具有良好的政治素養(yǎng)，堅定的理想與信念，熱愛祖國，遵紀守法，品德良好，學(xué)風(fēng)嚴謹，明禮誠信，身心健康；有獻身科學(xué)的強烈事業(yè)心和創(chuàng)新精神，恪守學(xué)術(shù)道德，具有嚴謹?shù)目蒲凶黠L(fēng)，良好的團隊合作精神和較強的交流能力。
2、掌握本學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專業(yè)知識和科學(xué)的研究方法，具有一定的國際視野，具有繼續(xù)攻讀博士學(xué)位或獨立從事科學(xué)研究、教學(xué)工作或擔(dān)負專門技術(shù)工作的能力，在教學(xué)、科學(xué)研究或?qū)ｉT工程技術(shù)工作中具有一定組織和管理能力的高層次專門人才。
3、熟練地掌握現(xiàn)代系統(tǒng)優(yōu)化方法、計算機應(yīng)用技術(shù)和交通運輸規(guī)劃與管理的理論，適應(yīng)交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展的需要，擁有較強的分析問題和解決問題的能力，具有較強創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。綜合素質(zhì)強，為以后在交通運輸規(guī)劃與管理及其相關(guān)領(lǐng)域的生產(chǎn)組織、運營管理、規(guī)劃設(shè)計、科學(xué)研究等方面的發(fā)展奠定扎實的基礎(chǔ)。
四、培養(yǎng)方式
采取以導(dǎo)師指導(dǎo)為主，導(dǎo)師與學(xué)科集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式，同時注重發(fā)揮本院各學(xué)科的整體優(yōu)勢，充分利用學(xué)院現(xiàn)有的省部級科研平臺“軌道交通實驗中心”、“交通運輸與經(jīng)濟研究所”和院級研究所等，為學(xué)生提供一個良好的專業(yè)學(xué)習(xí)、學(xué)術(shù)交流的環(huán)境。
導(dǎo)師（組）應(yīng)注重研究生課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究、實踐活動、學(xué)位論文等各個環(huán)節(jié)的有機銜接，全面關(guān)心研究生的政治思想、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及身體健康，通過言傳身教，使研究生的科研能力和人格修養(yǎng)同步提高。
理論和實踐相結(jié)合，鼓勵研究生積極參與到科研工作與生產(chǎn)實際，熟悉本學(xué)科發(fā)展前沿的新概念、新設(shè)計、新技術(shù)、新方法，充分了解交通運輸行業(yè)發(fā)展過程中的難點、熱點問題。


五、專業(yè)主要研究方向
1、軌道交通運輸
主要面向鐵路、城市軌道交通的線網(wǎng)規(guī)劃、運營管理等方面研究；
2、道路運輸（含城市交通）
主要面向道路網(wǎng)絡(luò)（含城市道路網(wǎng)絡(luò)）規(guī)劃、管理等方面的研究；
3、交通運輸系統(tǒng)優(yōu)化
主要面向鐵路、公路以及城市交通等旅客運輸、貨物運輸相關(guān)環(huán)節(jié)的優(yōu)
化研究；
4、運輸經(jīng)濟
主要面向交通（含高鐵）運輸指標(biāo)分析和區(qū)域經(jīng)濟的相互關(guān)系等問題的
研究；
5、智能交通（含交通安全）
主要面向現(xiàn)代計算機、智能控制技術(shù)在交通領(lǐng)域的理論和應(yīng)用等方面的
研究


六、修業(yè)年限
1、全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)制為3年，最長學(xué)習(xí)年限（含休學(xué)）不超過5年，無特殊情況不得延期畢業(yè)。
2、對于學(xué)習(xí)成績和科研情況表現(xiàn)特別優(yōu)秀的全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生，可申請半年或一年提前畢業(yè)。

華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院物流工程專碩培養(yǎng)方案

一、工程領(lǐng)域名稱、代碼
工程領(lǐng)域：物流工程
領(lǐng)域代碼：0805240
 
二、專業(yè)簡介
       物流工程是一門以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經(jīng)營管理的工程學(xué)科，它是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，涉及到管理、經(jīng)濟、工程等眾多領(lǐng)域，隨著中國近幾年來物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，國內(nèi)對物流工程人才的需求量也越來越大。我校是江西省最早開辦物流教學(xué)及學(xué)科研究的高校，2005年獲批招收物流工程碩士，2007年獲批管理科學(xué)與工程一級碩士學(xué)位授予點，2015年獲批在交通運輸規(guī)劃與管理方向下招收博士生，2016年全省物流管理類專業(yè)辦學(xué)水平綜合評價排名第一。
我校物流工程學(xué)科師資力量雄厚，其中碩士導(dǎo)師10名，博士生導(dǎo)師1名，長贛鄱英才555工程領(lǐng)軍人才1人、省主要學(xué)科帶頭人1人、省政府特殊津貼獲得者1人、省級學(xué)科評議組成員1人、省中青年骨干教師3人，華東交通大學(xué)天佑拔尖人才（學(xué)者）2人，并擁有一批具有博士學(xué)位的中青年學(xué)術(shù)研究骨干。
學(xué)科團隊在科學(xué)研究和社會服務(wù)方面卓有成效，先后獲得國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金項目10余項，省部級項目30余項，橫向課題40余項，出版專著10部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文140余篇，其中SCI/EI/ISTP/CSSCI論文40余篇。學(xué)科團隊有廣泛的國際交流渠道，學(xué)術(shù)空氣濃厚，理論成果豐碩，服務(wù)地方經(jīng)濟卓有成效，成為省內(nèi)物流領(lǐng)域的知名智庫和物流咨詢服務(wù)基地，研究成果先后獲得江西省社會科學(xué)成果一等獎、江西省科技進步二等獎、南昌市科學(xué)技術(shù)進步一等獎、江西省技術(shù)發(fā)明獎三等獎、江西省高?？萍汲晒泉?、江西省教育科學(xué)優(yōu)秀成果三等獎省部級以上獎項多項，在國內(nèi)物流學(xué)術(shù)界和業(yè)界具有較大的影響力。
我校物流工程學(xué)科依托交通運輸工程省一流學(xué)科，高鐵與區(qū)域發(fā)展省級研究院、交通運輸規(guī)劃與管理一級博士點，現(xiàn)代物流研究所以及現(xiàn)代物流實驗中心等教學(xué)科研平臺，圍繞“交通特色、軌道核心”辦學(xué)定位，突出面向大交通和制造業(yè)的專業(yè)特色，培養(yǎng)培養(yǎng)適應(yīng)我國社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的，以工為主，管工結(jié)合，具備堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識的高層次應(yīng)用型物流工程專業(yè)人才。
 
三、培養(yǎng)目標(biāo)
1．掌握馬克思主義基本理論、樹立科學(xué)的世界觀，堅持黨的基本路線，熱愛祖國；遵紀守法，品行端正；誠實守信，學(xué)風(fēng)嚴謹，團結(jié)協(xié)作，具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。德、智、體諸方面全面發(fā)展，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
2．掌握物流工程領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識、具有較強的解決實際問題的能力；能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)或管理工作、具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才。
3．掌握一門外國語，比較熟練地閱讀本領(lǐng)域的外文資料，能熟練地進行專業(yè)閱讀和寫作。
4．熟練掌握專業(yè)技術(shù)設(shè)計方法與手段或?qū)I(yè)技術(shù)管理工作流程與方法、具備良好的職業(yè)素質(zhì)。
5．具有健康的體質(zhì)與良好的心理素質(zhì)。
 
四、培養(yǎng)方式
1、1-1.5年內(nèi)完成課程階段學(xué)習(xí)；用于學(xué)位論文工作的時間不少于1年；實踐環(huán)節(jié)可采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式進行，歷屆本科畢業(yè)生累積實踐時間不少于半年，應(yīng)屆本科畢業(yè)生的實踐時間原則上不少于1 年。在進程安排上，實踐環(huán)節(jié)與課程學(xué)習(xí)、學(xué)位論文的時間可部分重疊。
2、實行雙導(dǎo)師制：學(xué)位論文由校內(nèi)具有工程實踐經(jīng)驗的導(dǎo)師與工礦企業(yè)或工程建設(shè)部門內(nèi)經(jīng)單位推薦的業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強的具有中高級技術(shù)職務(wù)的人員聯(lián)合指導(dǎo)。以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主，校外導(dǎo)師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。
 
五、專業(yè)主要研究方向
1、物流與供應(yīng)鏈管理
企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與優(yōu)化，供應(yīng)鏈庫存管理、供應(yīng)鏈渠道管理、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等。
2、區(qū)域物流規(guī)劃與管理
為政府、行業(yè)提供物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、物流標(biāo)準制定、物流行業(yè)調(diào)研及數(shù)據(jù)統(tǒng)計等，為區(qū)域完善物流服務(wù)、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和創(chuàng)新服務(wù)模式提供咨詢和決策支持。
4、智慧物流與數(shù)據(jù)挖掘
現(xiàn)代物流信息技術(shù)、機器學(xué)習(xí)增強運籌優(yōu)化、物流信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)以及物流大數(shù)據(jù)挖掘等。
5、鐵路物流
鐵路運輸市場調(diào)研及營銷策略設(shè)計、鐵路貨運系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化、鐵路運輸運輸產(chǎn)品設(shè)計和運輸組織優(yōu)化等。
 
六、修業(yè)年限
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生基本學(xué)制為3年，最長學(xué)習(xí)年限（含休學(xué)等中斷學(xué)習(xí)的時間）不超過5年。
 
七、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1、文獻綜述及開題報告
研究生撰寫開題報告之前應(yīng)閱讀至少50篇國內(nèi)外重要文獻。文獻綜述部分對課題有關(guān)的前人工作進行總結(jié)和歸納。研究計劃部分就選題意義、研究內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法、實施方案、時間安排等進行論證。開題報告必須在審核小組會上宣讀并答辯。審核小組由至少3位具有高級職稱的教師組成。審核小組聽取開題報告后，作出通過或不通過的決議。應(yīng)在第三學(xué)期未或第四學(xué)期初完成。
2．學(xué)術(shù)交流活動
在學(xué)期間至少應(yīng)參加5次以上學(xué)術(shù)活動，其中本人進行正規(guī)性的學(xué)術(shù)報告或?qū)W位論文階段性報告1 次以上。每次參加學(xué)術(shù)活動要有500 字左右的總結(jié)報告，注明參加學(xué)術(shù)活動的時間、地點、報告人、學(xué)術(shù)報告題目，簡述內(nèi)容并闡明自己對相關(guān)問題的學(xué)術(shù)觀點或看法。提倡參加跨學(xué)科學(xué)術(shù)活動。
3、專業(yè)實踐
專業(yè)實踐是培養(yǎng)過程中重要的教學(xué)和科研訓(xùn)練環(huán)節(jié)，充分的、高質(zhì)量的專業(yè)實踐是專業(yè)學(xué)位教育質(zhì)量的重要保證。各培養(yǎng)單位和指導(dǎo)教師必須高度重視專業(yè)學(xué)位研究生的專業(yè)現(xiàn)場實踐工作，主動與企事業(yè)單位建立多種形式的實踐基地或聯(lián)合培養(yǎng)基地，推進專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)與用人單位實際需求的緊密聯(lián)系，積極探索人才培養(yǎng)的供需互動機制。為學(xué)生進行專業(yè)實踐奠定基礎(chǔ)。
專業(yè)實踐環(huán)節(jié)是全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的一個特色和重要環(huán)節(jié)，研究生不參加專業(yè)實踐或參加專業(yè)實踐考核未通過，不得申請畢業(yè)和學(xué)位論文答辯。
專業(yè)實踐的具體環(huán)節(jié)、要求及考核工作規(guī)定參照《華東交通大學(xué)全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生專業(yè)實踐要求及考核辦法》。
4、學(xué)位論文
學(xué)位論文是訓(xùn)練研究生掌握先進技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，培養(yǎng)其具有綜合運用科學(xué)理論、方法和解決工程實際問題的能力的重要環(huán)節(jié)，也是衡量其能否獲得碩士學(xué)位的重要依據(jù)，學(xué)位論文培養(yǎng)環(huán)節(jié)詳見“九、學(xué)位論文”部分。
 
八、學(xué)分要求與課程設(shè)置
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生課程和必修環(huán)節(jié)實行學(xué)分制。學(xué)分的基本要求是：總學(xué)分不少于53學(xué)分，其中課程總學(xué)分不低于27學(xué)分（學(xué)位課不低于19學(xué)分，非學(xué)位課不低于8學(xué)分），必修環(huán)節(jié)不低于10學(xué)分，學(xué)位論文16學(xué)分。
 

華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院聯(lián)系方式

郵政編碼：330013
電子郵箱：jiaotong@ecjtu.edu.cn

華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院簡介

交通運輸與物流學(xué)院是華東交通大學(xué)為強化“交通特色，軌道核心”辦學(xué)特色定位，通過整合學(xué)校交通運輸與物流相關(guān)學(xué)科、專業(yè)組建而成，簡稱“運輸學(xué)院”。
組織機構(gòu)。下設(shè)“三委”“四室”“五系（部）”：教授委員會、學(xué)位委員會、教學(xué)工作委員會；學(xué)院黨政辦公室、學(xué)團工作辦公室、教學(xué)督導(dǎo)與評估辦公室、實驗室；交通運輸系、交通工程系、物流工程與管理系、安全工程與工業(yè)工程系、交通概論教學(xué)部。
師資隊伍。現(xiàn)有教職工91人，其中博士生導(dǎo)師3人，碩士生導(dǎo)師28人，教授13人，副教授19人，博士30人。教師隊伍中擁有省級教學(xué)名師、“贛鄱英才555工程”領(lǐng)軍人才、江西省政府特殊津貼、江西省高校學(xué)科帶頭人、江西省中青年學(xué)科帶頭人以及學(xué)校天佑主講教師等一批學(xué)術(shù)造詣深厚、治學(xué)風(fēng)格嚴謹、教學(xué)能力突出、師德高尚、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀師資。
學(xué)科建設(shè)。擁有1個一級學(xué)科（交通運輸工程）學(xué)術(shù)型博士學(xué)位點（方向五“交通運輸系統(tǒng)優(yōu)化”），1個一級學(xué)科（管理科學(xué)與工程）學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位點和1個二級學(xué)科（交通運輸規(guī)劃與管理）學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位點；2個專業(yè)型碩士學(xué)位點（交通運輸、工程管理）。其中，交通運輸工程一級學(xué)科為江西省一流優(yōu)勢學(xué)科。博士、碩士研究生214名。
研究平臺。擁有2個省級研究平臺：高鐵發(fā)展研究中心、交通運輸與經(jīng)濟研究所；3個校級研究平臺、4個院級研究平臺。其中，“高鐵發(fā)展研究中心”2016年入選中國智庫索引（CTTI）來源智庫100強，并被省委宣傳部、省社科聯(lián)遴選為首批省重點新型智庫建設(shè)單位。
本科教學(xué)。現(xiàn)有5個本科專業(yè)：交通運輸、交通工程、物流工程、物流管理、工業(yè)工程，在校本科學(xué)生1329名。其中，交通運輸、交通工程、物流管理三個專業(yè)獲得江西省第一輪本科專業(yè)綜合評價第一名；交通運輸、物流管理兩個專業(yè)為國家一流專業(yè)建設(shè)點，交通工程為江西省一流優(yōu)勢專業(yè)；交通運輸為“江西省卓越計劃”專業(yè)，并通過了中國工程教育專業(yè)認證，交通工程為江西省品牌專業(yè)與特色專業(yè)?！督煌ǜ耪摗贰ⅰ惰F路行車組織》、《站場與樞紐》三門課程為江西省精品在線開放課程，并在中國大學(xué)MOOC平臺上線。
學(xué)團工作。自2016年成立以來，獲得了“全國五四紅旗團支部”、“全國鐵路五四紅旗團支部”、江西省“五四紅旗團支部”“茅以升鐵道教育希望之星”等諸多榮譽，連續(xù)十一屆蟬聯(lián)學(xué)校體育運動會團體總分第一名，獲得省級以上科技競賽獎勵100余項。
科研成果。近年來，學(xué)院教師承擔(dān)國家自然基金、國家社會科學(xué)基金等國家級科研項目52項，省部級課題174項，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的各類橫向課題644項；科研經(jīng)費總額累計8959.54萬元；獲得省級教學(xué)成果獎、江西省人文社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎等省部級獎勵19項；承擔(dān)江西省教育規(guī)劃、江西省教學(xué)改革課題20余項，出版學(xué)術(shù)專著及教材89部；獲授權(quán)專利111項；公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文921篇，其中234篇被中國人民大學(xué)資料復(fù)印中心全文轉(zhuǎn)載和SCI/EI檢索。
對外合作。學(xué)院與國家鐵路集團公司、中國物流與采購聯(lián)合會、江西省發(fā)改委、江西省交通運輸廳、江西省郵政管理局等政府職能部門、行業(yè)協(xié)會及大型企業(yè)建立了廣泛合作關(guān)系，與南昌鐵路局集團公司、海爾集團旗下日日順物流公司等成立了26個校企共建實踐教學(xué)基地。
承接中國鐵路總公司車輛部、濟南鐵路局、南寧鐵路局、國家能源集團神華鐵路貨車運輸有限責(zé)任公司、福州地鐵等企業(yè)培訓(xùn)，年均培訓(xùn)學(xué)員近2000人。
與美國、英國、加拿大、法國、墨西哥、俄羅斯等境外高校及香港地區(qū)開展聯(lián)合培養(yǎng)、師生交換、學(xué)術(shù)交流、暑期夏令營等多種形式的合作。
未來，學(xué)院將繼續(xù)秉承“團結(jié)、求實、創(chuàng)新、奮進”校風(fēng)，緊緊圍繞學(xué)校“爭一流、創(chuàng)特色”的總體目標(biāo)，只爭朝夕，搶抓機遇，努力將學(xué)院打造成特色鮮明、行業(yè)知名的高水平教學(xué)研究型學(xué)院，使學(xué)院成為我國軌道交通、道路及城市交通、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)基地、高水平科學(xué)研究和成果轉(zhuǎn)化基地、服務(wù)政府和企業(yè)的智庫以及服務(wù)社會的高水平實驗基地。

華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院2018年碩士研究生復(fù)試通知

華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院
2018年碩士研究生復(fù)試通知
 

報到時間：2018年3月26日（星期一）下午14：00-17：00
報到地點：華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院（北區(qū)36棟101室）
資格審查:對報考信息、準考證、學(xué)歷、學(xué)位證書、成績證明、學(xué)生證和有效證件進行資格審查。
交思想品德表一份（在研究生院網(wǎng)上下載），蓋好單位公章。
外國語聽力與口語水平測試時間：2018年3月26日（星期一）晚上18：00-22：00
體檢時間：2018年3月27日（星期二）上午7：30開始（需空腹）
綜合面試時間：3月27日下午13：00-17：00
筆試時間：3月27日晚上 18：00-22：00